骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。
油封的工作原理
1、自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量。
2、安裝后，油封刃口的過盈壓力與自緊彈簧的收縮力對旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生徑向壓力。
3、機(jī)械工作時(shí)，油封唇口再徑向壓力作用下，形成0.25到0.5毫米的密封接觸環(huán)帶,在內(nèi)部潤滑油壓力的作用下,部分油液滲入油封刃口與軸之間,形成極薄的油膜,油膜在油液表面張力的作用下,在轉(zhuǎn)動軸與油封刃口之間形成"新月面"防止油液外溢,達(dá)到密封作用。
所選擇的橡膠唇材料在使用環(huán)境條件下能起到作用。
潤滑油：潤滑油使用過程中，不僅本身材料會發(fā)生變化，而且其中起潤滑作用的添加劑也會發(fā)生變化，在變化分解后會產(chǎn)生熱、氧化物等，這些分解物可能對密封材料會產(chǎn)生很大的影響，所以也要對此加以考慮。
溫度：時(shí)間和溫度能使密封材料和潤滑油各自本身以及它們之間的作用發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化。在低溫下，橡膠材料暫時(shí)變硬，潤滑油的粘度暫時(shí)增大，主唇可能發(fā)生泄漏，密封圈產(chǎn)生裂口和異常磨損，材料的這種硬化現(xiàn)象會導(dǎo)致主唇口跟隨軸變動的能力下降，從而發(fā)生低溫泄漏。在持續(xù)高溫下橡膠主體也會有硬化現(xiàn)象。軸過盈量、壓力對油封的作用也會使橡膠唇與軸的接觸面產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象，較高的旋轉(zhuǎn)速度、壓力也會導(dǎo)致主唇部溫度升高，并使唇部接觸面與潤滑油之間形成較大的溫差，從而使唇口下面潤滑油的粘度發(fā)生變化，也會影響密封圈的密封效果。
正確安裝油封：傾斜安裝 油封主唇是否能有效地起密封作用的一個因素是其外端面對基準(zhǔn)軸線的安裝垂直度。沿油封外徑測量的垂直度取0.25ｍｍTIR被公認(rèn)是行之有效的。密封唇的防護(hù) 油封唇口將要滑過的所有表面應(yīng)光滑，無粗糙點(diǎn)，安裝過程唇口不要翻轉(zhuǎn)，安裝前在軸上或油封唇口涂上油膜或潤滑脂膜，以防止損傷油封唇口的可能性。粘結(jié)強(qiáng)度 密封材料與金屬嵌件結(jié)合不好也將嚴(yán)重導(dǎo)致密封失效。
